目錄34Mn6化學成分 34crnimo6熱處理硬度 30crnimo化學成分 34crnimo化學成分是多少 34crnimo6怎么讀
34CrNiMo6合金，相當于34Cr2Ni2Mo
34CrNiMo6簡介:
34CrNiMo6合金因其優良的綜合力學性能,廣泛用于制造發動機的凸輪軸及連桿等重要零件,加工性較差,屬于典型的難加工材料.
34CrNiMo6對應牌號：
1.6582
34CrNiMo6化學成分:
碳 C：0.3 - 0.38
硅 Si：≤0.4
錳 Mn：0.5 - 0.8
鎳 Ni：1.3- 1.7
磷 P：≤ 0.025
硫 S：≤ 0.035
鉻 Cr：1.3- 1.7
鉬 Mo：0.3 - 0.5
34CrNiMo6力學性能:
34CrNiMo6材料經調質處理后,硬度為36～40HRC,抗拉強度σb為1 100 MPa,伸長率δ為12%,沖擊韌度值ακ為8kg/cm2
34CrNiMo6熱處理:
34CrNiMo6其調質工藝為850油淬580度回火
分類：
①調質結構鋼
②表面硬化結構鋼
①調質這類鋼的含碳量一般約為0.25%～0.55%，對于既定截面尺寸的結構件，在調質處理（淬火加回火）時，如果沿截面淬透，則力學性能良好，如果淬不透，顯微組織中出現有自由鐵素體，則韌性下降。對具有回火脆性粗喚老傾向的鋼如錳鋼、鉻鋼、鎳鉻鋼等，回火后應快冷。這類鋼的淬鏈橡火臨界直徑，隨晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40cr和35simn鋼約為30～40mm，而40crnimo和30crni2mov鋼則約為60～100mm，常用于制造承受較大載荷的軸、連桿等結構件。
②表面硬化結構鋼用以制造表層堅硬耐磨而心部柔韌的零部件,如齒輪、軸等。為使零件心部韌性高,鋼中含碳量應低，一般在0.12～0.25%，同時還有適量的合金元素，以保證適宜的淬透性。氮化鋼還需加入易形成氮化物的合金元素（如al、cr、mo等）。滲碳或碳氮共滲鋼，經850～950℃滲碳或碳巖升氮共滲后，淬火并在低溫回火(約200℃)狀態下使用。氮化鋼經氮化處理(480～580℃)，直接使用，不再經淬火與回火處理。
34CrNiMo6是一種典型的難加工材料，廣泛用于制造發動機的凸輪稿侍茄軸及連桿等重要零件。
材料談螞號：1.6582
牌號：34CrNiMo6
標準：EN 10083-3 : 2006
●特性及應用：
34CrNiMo6材料，德國牌號特種鋼。
●化學成分：
碳 C：0.3 - 0.38
硅 Si：≤鍵察0.4
錳 Mn：0.5 - 0.8
鎳 Ni：1.3- 1.7
磷 P：≤ 0.025
硫 S：≤ 0.035
鉻 Cr：1.3- 1.7
鉬 Mo：0.15 - 0.3
34CrNiMo6材料經調質處理后,硬度為36～40HRC,抗拉強度σb為1 100 MPa,伸長率δ為12%,沖擊韌度值ακ為8kg/cm2
熱處理:
34CrNiMo6其調質工藝為850 油淬580度回火
34CrNiMo6合金 ,6是鉬含量
34CrNiMo6簡介:
34CrNiMo6合金因其優良的綜合力學性能,廣泛用于制造發動機的凸輪軸及連桿等重要零件,加工性較差,屬于典型的難加工材料.
34CrNiMo6對應牌號：
1.6582
34CrNiMo6化學成分:
碳 C：0.3 - 0.38
硅 Si：≤0.4
錳 Mn：0.5 - 0.8
鎳 Ni：1.3- 1.7
磷 P：≤ 0.025
硫 S：≤ 0.035
鉻 Cr：1.3- 1.7
鉬 Mo：0.3 - 0.5
34CrNiMo6力學性能:
34CrNiMo6材料經調質處理后,硬度為36～40HRC,抗拉強度σb為1 100 MPa,伸長率δ為12%,沖擊韌度值ακ為8kg/cm2
34CrNiMo6熱處理:
34CrNiMo6主要規格：
34CrNiMo6圓棒、34CrNiMo6扁鋼、34CrNiMo6板、34CrNiMo6管、34CrNiMo6鍛環、34CrNiMo6鍛件困配
42CrMo4合金鋼，4是鉬含量
42CrMo4材料號：
1.7225
42CrMo4標準：
EN 10083-3 : 2006
42CrMo4特性及應用：
42CrMo4材料，德國牌號特種鋼。
42CrMo4化學成分：
碳C：0.38 - 0.45
硅Si：≤0.4
錳Mn：0.6 - 0.9
磷P：≤0.025
硫S：≤0.035
鉻Cr：0.9 - 1.2
鉬Mo：0.15 - 0.3
42CrMo4熱處理規范：
淬火820℃悉芹-880℃，油冷或水冷； 回火540℃-680℃；
頂端淬火實汪陸指驗850℃±5℃
42CrMo4特點及應用：
42CrMo4具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。
42CrMo適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。
42CrMo4主要規格：
42CrMo4圓棒、42CrMo4軋棒、42CrMo4冷拉棒、42CrMo4鍛棒、42CrMo4板、42CrMo4扁鋼、42CrMo4鍛件、42CrMo4鍛環、42CrMo4加工件、42CrMo4管、42CrMo4鍛餅
34CrNiMo6合金高強模具鋼,因其優良的綜合力學性能,廣泛用于制造發動機的凸輪軸及連桿等重要零件,加工性較差,屬于典型的難加工材料. 化學成份(%): C碳脊雀 :0.34 Si硅 :0.25~0.30 Mn錳 :0.5 Mo鉬 :0.2Cr鉻 :1.5 Ni鎳 :1.55 力學性能: 34CrNiMo6材料經調質處理后,硬度為36～40HRC,抗拉強度σb為1 100 MPa,伸長櫻坦早率δ為12%,沖擊韌度值ακ為8kg/cm2 熱處理: 34CrNiMo6其調信段質工藝為850 油淬580度回火
34CrNiMo6鋼輸入軸是風電增速機中最重要的零部件之一。由于該工件的綜合機械性能要求較高,采用傳統工藝進行調質的工件沖擊韌性特別是低溫沖擊韌性偏低,若提高回火溫度，工件的硬度和強度指標又很難合格，為使34CrNiMo6鋼輸人軸調質后達到其性能要求,就必須對傳統工藝進行優化。
傳統工藝為:860℃淬火加熱、油冷淬火、560℃回火。
工藝中淬火加熱溫度860℃為34CrNiMo6鋼的標準淬火奧氏體化溫度，過高會帶來淬火變形、組織粗化及殘余奧氏體量增加等相應問題",過低則奧氏體化不充分,使工件淬火效果不好,調質后性能很難合格,所以淬火加熱溫度為860℃是合理的。
淬火冷卻方式采用油冷，淬火冷卻速度比較慢,冷卻時間比較長,對生產周期影響比較大。由于淬火冷卻速度受油溫的影響比較大,該工藝對油溫的控制要求比較高。
回火溫度采用560℃，該溫度過高會使工件的硬度偏低,過低會使工件的塑性和韌性指標不合格，在淬火條件已經確定的情況下,該溫度根據工件的機械性能要求來確定。
輸入軸機械性能要求見表1。
從表1中可以看出,機械性能中的強度指標和硬度均勻性要求較高,均為封閉值,所以傳統工藝中的回火溫度可調整的空間不大。
工藝優化思路
對傳統工藝進行優化,應從改善工件的淬火效果入手。而在淬火加熱溫度確定的情況下,要改善工件的淬火效果，就應該提高工件的淬火冷卻速度,但是工件淬火冷卻速度過快會增加工件淬火開裂的風險。所以應該通過對比試驗,找出工件最合適的淬火冷卻速度,以及對應的回火溫度,盡可能地增加工件中的馬氏體回火組織,提高工件的綜合機械性能,進而達到工藝優化的目者毀的。
試驗材料及方法
34CrNiMo6鋼為德國一個結構鋼牌號，按德國標準DIN EN 10083-91要求,其化學成分見表2。
由表2可以看出,34CrNiMo6中含有較多的Cr、Ni和 Mo元素,它的合金化程度較高,其淬透性很好P。
對比試驗采用材料為34CrNiMo6牌號V類鍛件首頌備圓鋼,單件尺寸為120 mmx160 mm~180 mm,共14件依次編號1~14。對14件試棒采用不同油溫和雙液(室溫水淬2分鐘+80℃油冷)淬火后,對調整回火溫度進行對比試驗,其工藝參數見表3。
熱處理用爐為箱式電阻爐,每次裝爐量為1個試棒。用溫度計測油溫,精度為±1℃。拉伸試樣和沖擊試樣的取樣見圖1。
金相試樣取自沖斷后的沖擊試樣。選取優化工藝的試樣金相組織進行觀察,以判定金相是否合格。5試驗結果及分析
從表4中可以看出1~8號試棒強度指標規律性下降,而沖擊值提高,說明回火溫度的提高對工件性能的達標非常重要。圖2為3號試棒的沖擊斷口(-20℃)照片,呈脆性斷口,而從強度指標看還有剩余,可以進一步提高回火溫度來改善沖擊值。9號試棒為室溫油(25℃)淬火,冷卻速度不夠,強度指標偏下限,580℃回火,沖擊功合格。從10~14號試棒的機械性能可以看出:50℃、80℃油溫淬火對性能指標影響不明顯,而雙液淬火性能較50℃、80℃油溫淬火影響較高,雖然600℃回火能夠得到更好的機械性能，但會降低工件的強度指標，而采用580℃回火工件的機械性能完全能夠滿足要求，從節約能源降低成本的角度看,580℃回火更加合理。圖3為取自11號試棒沖擊試樣的金相顯微組織,為回火索氏體組織。
傳統工藝采用油冷淬火冷卻方式，對油溫的控制要求較高,工件一次交檢很難合格,經常要進行返工調質處理。這樣,不但增加了能源消耗,而且降低了生產效率,導致生產成本的提高,同時由于工件尺寸比較大，對我廠櫻野加熱設備和淬火冷卻設備形成巨大生產壓力。經過大量對比試驗對傳統工藝進行了優化,優化的熱處理工藝為:860℃淬火加熱,雙液淬火.580℃向火。淬火冷卻方式采用雙液淬火,雖然雙液淬火操作比較復雜，但雙液淬火比油冷淬火整體上冷卻時間短,同時能夠減輕油槽的生產壓力,提高生產效率。與傳統工藝相比,工件的回火溫度得到提高,相應工件的綜合機械性能得到提高,產品質量也提高了一個檔次。
