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八年級下冊物理補充習題答案,八下物理補充習題答案

  • 物理
  • 2024-09-29

八年級下冊物理補充習題答案?回(P69)12、從左管向瓶內(nèi)吹氣使瓶內(nèi)氣壓增大(或者從右邊的管子向外吸氣,使得右邊管子里的氣壓減小) 13、能 在b杯口上吸氣 氣壓變小,乒乓球向上到a中 四、浮力 1、液體 上 托 被排開的液體的重力 F浮=V排P液g=G排 氣體 2、2 3、水 石塊 0.49 50 4、2.8 增大 2.8x10~-4 5、那么,八年級下冊物理補充習題答案?一起來了解一下吧。

八下物理補充習題68頁選擇題答案!急啊

參考答案

一:1.20Hz--- -20000Hz,低于20Hz,次聲波,高于20000Hz,超聲波.2.聲波,反射,超聲定位,聲納,測距.3.定位,能.

二.4.B,5.C,6.A,7.D,8.D, 9.B,10.C

三:11.例1,人距聲源太遠,聲音傳到人耳時響度低于零分貝.

例2,人與聲源之間是真空,沒有傳聲物質(zhì).

例3,聽聲的人沒有正常的聽覺.

以上就是小編為大家準備的人耳聽不見的聲音練習題含答案,希望能對大家有所幫助。同時也能把物理學好,學精。

聰明出于勤奮,天才在于積累。我們要振作精神,下苦功學習。小編準備了人耳聽不見的聲音練習題含答案,希望能幫助到大家。

一.填空:

1.人耳所能聽到的聲波的頻率 Hz,我們把它叫做可聽聲.人耳不能聽到的聲波的是Hz 的 和Hz的。

2.蝙蝠通常在夜間活動,并且能準確地判斷方向,是因為它們在飛行時會發(fā)出 ,這些聲波碰到障礙物會 回來,根據(jù)其到來的方位和時間,蝙蝠就可以確定目標的位置和方向了.人們把這種定位的方法叫做,科學 家根據(jù)這種原理發(fā)明了 用來等.

3.利用超聲波速度測定器可以測出高速運動的網(wǎng)球的速度,該儀器是利用超聲波的 ______效應而實現(xiàn)的。由 此_______(填“能”或者“不能”)推測此裝置可以探測出高速公路上違章超 速的汽車速度。

八下物理補充習題69到70頁答案

一列客車190米,一列貨車290米,兩輛車同向而行,客車速度和貨車速度比是5:3,從兩輛開始交錯,到客車的尾巴離開貨車車頭的時間為45秒,求貨車的速度?設客車的速度是5x,貨車的速度是3x,

根據(jù)位移列平衡關系得:

290+3x*45=5x*45-190

解得 x=16/3=5.33m/s 貨車的速度為3x=16

八下物理補充習題答案

1B2C3C4C5B6D7B9A10可能C吧聲音是由振動產(chǎn)生的 聲音的傳播需要介質(zhì) 14音色 空氣15振動 聲音能傳遞能量16介質(zhì)真空17振動聲音 18振動 聲源 19響度 音色 噪音污染 21(初二課本應該有吧) 22153/340=0.45 0.45-0.42=0.03153/0.03=5100所以聲音在鐵中的速度為5100/s(正式考試不能這樣寫,要代人公式計算)

初二物理補充習題 請根據(jù)下面的火車運行時刻表提供的信息回答問題

1.全程的實際運動時間t=8:58-6:00=2h58min=2.97h全程的平均速度V=S/t=301km/2.97h≈101.3km/h2.火車運行所花時間最多的路段是南京到鎮(zhèn)江,所用時間t1=53min=0.88h此段速度是V1=S1/t1=64km/0.88h≈72.7km/h不是最小的速度3.火車運行路程最長的路程是蘇州到上海,此段路程是S2=301-217=84km此段時間是t2=42min=0.7h此段速度V2=S2/t2=84km/0.7h=120km/h不是最大的速度

初二物理補充習題答案

1、53+12+14+20+21+42=162分鐘=2.7小時

301/2.7=111.48km/h

2、南京到鎮(zhèn)江花費時間最多。

南京到鎮(zhèn)江平均速度72.45km/h

鎮(zhèn)江到丹陽平均速度140km/h

丹陽到常州平均速度188.57km/h

常州到無錫平均速度117km/h

無錫到蘇州平均速度120km/h

蘇州到上海平均速度120km/h

因此此路段火車的平行速度最小

3、火車運行路程最長的路程是蘇州到上海段,行了84km,此路段火車的平均速度不是最大的。

以上就是八年級下冊物理補充習題答案的全部內(nèi)容,1.全程的實際運動時間t=8:58-6:00=2h58min=2.97h全程的平均速度V=S/t=301km/2.97h≈101.3km/h2.火車運行所花時間最多的路段是南京到鎮(zhèn)江,所用時間t1=53min=0.88h此段速度是V1=S1/t1=64km/0.88h≈72.7km/h不是最小的速度3.火車運行路程最長的路程是蘇州到上海。

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